近日，一列滿載100個標(biāo)箱發(fā)電機(jī)組、鋼板、洗衣機(jī)等貨物的中歐班列從新亞歐大陸橋的東方起點——江蘇連云港(4.460, 0.02, 0.45%)出發(fā)，幾天后即可到達(dá)哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干等站。牽山連海的區(qū)位優(yōu)勢和暢通高效的通道優(yōu)勢，使連云港成為外貿(mào)企業(yè)進(jìn)出口貨物的重要物流通道。

    在共建“****”倡議提出10周年之際，中歐班列國際合作論壇在江蘇省連云港市舉辦。國家發(fā)展**委副主任叢亮在論壇上表示，10年來，中歐班列累計開行7.7萬列，運送貨物731萬標(biāo)箱，貨值超3400億美元，通達(dá)歐洲25個國家的217個城市，成為國際經(jīng)貿(mào)合作的重要橋梁。

中歐班列不斷探索創(chuàng)新

    昔日駝鈴悠悠，如今車輪滾滾。絲綢之路，連接了中國、亞洲、歐洲和非洲，促進(jìn)了各個地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)、文化和人員交流。隨著共建“****”倡議的提出，中歐班列取代駱駝商隊，成為東西方貿(mào)易的新通途。

    2011年3月19日，一趟載著電子產(chǎn)品的列車從重慶出發(fā)，16天后順利抵達(dá)德國杜伊斯堡。這之后，“鋼鐵駝隊”的線路不斷開拓。

    近年來，中歐班列發(fā)揮時效、價格、運能、安全性等多方面的比較優(yōu)勢，逐漸被中歐廣大客戶所接受，成為中歐間的物流新方式。

    中歐班列是共建“****”的標(biāo)志性品牌。共建“****”這10年，是沿線國家同心協(xié)力、共贏發(fā)展的10年，也是中歐班列不斷探索創(chuàng)新、破繭成蝶的10年。

    從無到有，不斷探索，一路前行。為開通中歐班列，中國與相關(guān)國家進(jìn)行了多次溝通、多方協(xié)調(diào)，終于實現(xiàn)了班列開行，并在后續(xù)運行中不斷完善。中歐班列的開行，有效解決了國家之間鐵路軌距不同、檢驗檢疫標(biāo)準(zhǔn)、報關(guān)等技術(shù)和管理問題。

    近年來，中歐班列的各參與方始終堅持創(chuàng)新**，把握發(fā)展機(jī)遇，大力推進(jìn)機(jī)制創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新，探索開展集拼集運等新型業(yè)務(wù)，推進(jìn)貿(mào)易便利化舉措先行先試，持續(xù)完善國際運輸規(guī)則，這是中歐班列不斷拓展發(fā)展空間的不竭動力。

    “聚焦互聯(lián)互通，實現(xiàn)互利共贏，中歐班列保持穩(wěn)定暢通運行，開創(chuàng)了亞歐國際運輸新格局?！蔽鞅贝髮W(xué)絲綢之路研究院院長盧山冰說。組織、協(xié)調(diào)開行中歐班列，這是我國鐵路運輸能力提升、我國世界影響力提升的結(jié)果，保持中歐班列的持續(xù)運行也是我國綜合實力雄厚的**證明。

為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動力(2.760, 0.00, 0.00%)

    中歐班列開行以來，保持安全穩(wěn)定暢通運行，搭建了沿線經(jīng)貿(mào)合作新平臺，有力保障了國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動力。

    哈薩克斯坦過境中國進(jìn)口的日用消費品以及出口的礦產(chǎn)品、糧食等優(yōu)勢貿(mào)易商品，80%以上通過連云港口岸集散分撥，打開了其發(fā)展跨境合作的窗口。

    中國國家鐵路集團(tuán)有限公司數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，受益于外貿(mào)延續(xù)穩(wěn)中向好態(tài)勢，中歐班列跨境運輸需求旺盛，開行數(shù)量強(qiáng)勁增長，累計開行8641列，發(fā)送貨物93.6萬標(biāo)箱，同比分別增長16%、30%。

    今年上半年，我國汽車出口214萬輛、同比增長75.7%。隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，越來越多的車企選擇通過中歐班列開展汽車出口貿(mào)易。"以七蘇木鐵路國際物流園發(fā)運的國產(chǎn)汽車為例，通過中歐班列運至俄羅斯，運輸時限約為15天。較以往通過天津港(4.450, 0.03, 0.68%)運輸?shù)?5天至40天時限，平均壓縮了60%左右。"內(nèi)蒙古亞歐國際物流有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)人說。

    得益于中歐班列的發(fā)展，歐洲的**產(chǎn)品更快捷地出現(xiàn)在中國貨架上，為中歐班列重要過境點和集散地迎得發(fā)展新機(jī)遇。中歐班列與跨境電商平臺、物流平臺等融合發(fā)展，培育出新的產(chǎn)業(yè)集群，助力沿線內(nèi)陸城市對外開放。

    近年來，中歐班列跨境運輸需求旺盛，開行數(shù)量強(qiáng)勁增長。特別在****期間，海運、空運不同程度受阻，中歐班列實現(xiàn)開行數(shù)量逆勢增長和安全穩(wěn)定運行，不斷跑出"加速度"，成為各國攜手抗疫的生命通道。

    中歐班列不僅聯(lián)通了中國與歐洲及沿線國家，還通過沿海港口海鐵聯(lián)運、西部陸海新通道、長江黃金水道等方式，聯(lián)通了韓國、日本等東亞國家以及新加坡、泰國等東南亞國家；通過波羅的海、黑海、地中海海鐵聯(lián)運及萊茵河水鐵聯(lián)運等方式，聯(lián)通了英國、北歐各國、地中海沿岸各國以及歐洲大陸腹地，基本覆蓋了亞歐大陸全境，形成了"暢通高效、多向延伸、海陸互聯(lián)"的通道格局。

    中歐班列開行數(shù)量逆勢增長，成為暢通中歐及沿線國家貿(mào)易的"穩(wěn)定器"和"加速器"，為推動世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇作出了積極貢獻(xiàn)。在**看來，中歐班列對促進(jìn)沿線各國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、完善交通網(wǎng)絡(luò)具有重大意義，不僅推動中歐貿(mào)易往來更加深入，也將進(jìn)一步推進(jìn)經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程。共同打造"幸福之路""繁榮之路"

    本次論壇是共建"****"倡議10周年系列重要活動之一，有利于進(jìn)一步鞏固穩(wěn)定提升中歐班列良好發(fā)展態(tài)勢，強(qiáng)化沿線國家和地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈聯(lián)接暢通，凝聚合作發(fā)展共識，深化***務(wù)實合作，助推共建"****"高質(zhì)量發(fā)展。

    論壇形成48項合作成果，其中，國家層面6項，包括上線中歐班列門戶網(wǎng)站、發(fā)布中歐班列全程時刻表、推行中歐班列多式聯(lián)運電子提單、實施中歐班列重點鐵路口岸及后方通道擴(kuò)能改造項目、中歐班列牽引擴(kuò)編增噸、深化中歐班列國際鐵路合作機(jī)制建設(shè)等；地方和企業(yè)層面42項，主要為地方、企業(yè)與中歐班列沿線國家達(dá)成的務(wù)實合作成果。

    面向未來，叢亮表示，要聚焦高質(zhì)量發(fā)展主題，圍繞"鞏固穩(wěn)定提升"主線，共同把中歐班列打造成為惠及各國人民的"幸福之路"、造福世界的"繁榮之路"。

    一是鞏固中歐班列發(fā)展基礎(chǔ)。深化與沿線國家經(jīng)貿(mào)合作，共同做大中歐班列合作基本盤。推進(jìn)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升互聯(lián)互通水平，推動中歐班列運輸通道多元化發(fā)展。加強(qiáng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)**和品牌質(zhì)量管理，進(jìn)一步提升中歐班列在國際運輸市場上的競爭力。

    二是穩(wěn)定中歐班列發(fā)展態(tài)勢。加快完善中歐班列**間合作機(jī)制，在政策制定、便利通關(guān)、運輸組織、安全保障等方面加強(qiáng)溝通協(xié)商，推動中歐班列國際合作網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，共同為中歐班列營造穩(wěn)定、安全、可持續(xù)的發(fā)展環(huán)境。

    三是提升中歐班列發(fā)展質(zhì)量。加強(qiáng)市場對接、規(guī)劃對接、平臺對接、項目對接，充分發(fā)揮中歐班列對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的帶動作用，促進(jìn)中歐班列與制造、商貿(mào)、金融、信息等產(chǎn)業(yè)聯(lián)動融合發(fā)展，與沿線國家一道共享中歐班列發(fā)展機(jī)遇。

    駝鈴悠悠，曾經(jīng)的駱駝商隊為東西方文明交流立下了汗馬功勞。汽笛聲聲，如今的中歐班列為共建"****"開辟了新通途。乘著共建"****"倡儀10周年的東風(fēng)，中歐班列將為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展開辟新天地(22.190, -0.47, -2.07%)。